中国经济不会拉美化！（续09年超过日本和16年超过美国）
在我的09年超过日本，16年超过美国的帖子里，有网友给我留言说，如果中国经济拉美化，那么往后几年的GDP高速增长就不会实现。由于这个帖子太长，我就重新发一新帖吧。所谓的拉美化，就是新兴国家经过原始资本积累之后，没有形成具有竞争力的民族工业。民族产业没有很好的升级，过分依赖发达国家的资本和技术。在失去劳动力优势之后，跨国资本大量涌向劳动力低的国家（其实就是中国了）。导致经济的衰退和停滞。通俗一点说，韩国后来发展出了三星，LG，现代（一直认为韩国经济模式不好，问题太大。这个回头专门再发个帖子）日本品牌就更多了。
这个问题主要从历史和现实看，历史上中国有搞两弹一星的勇气和信心。航空航天都是在技术封锁下发展起来的。说明中国人有能力和信心去搞自己的技术。现实中，我们就看一下中国装备制造业，IT行业，通讯，汽车的现状。
首先，来说机床行业，这个可谓工业之母。2000前的中国机床行业可谓危机丛生，但是从01之后就开始飞速发展，特别是进入十一五之后，市场占有率从30％多。一下提高到57％。而且机床的贸易逆差也在缩小。增速和自主高新技术的产品的投放呈现加速发展的态势，08年的机床展更是让人眼前一亮。虽然，还不能和世界一流机床也比肩，特别是关键零部件差距较大，但是进步之迅猛，让人侧目。预计5到10年可以达到世界一流水平，摆脱外国的技术封锁。先进的机床是给钱也不卖你的。
其次，是装备制造业，世界装备制造业50强，中国大概占了10名，最靠前的是徐工，第26名。装备制造业很有意思，最大卡特彼勒（美国）几乎占了市场的一半（400多亿美金），第二名日本的小松也只有它的一半不到。剩下的大家都大差不差（几乎都不到100）。这个行业的现状也主要是关键零部件的差距，在发动机和液压臂上都是依赖进口。这个行业我比较看好三一重工，山河智能，中联重科。都在湖南长沙。徐工虽然是第一，但是国有企业的体制，我不看好。装备制造业比机床行业更乐观一些（我记得是贸易顺差了）。也是01年之后增速超猛。5到10年虽然不会出个卡特彼勒，但是出个小松是没问题的。如果通过兼并重组也有可能出个卡特彼勒。
新华网有个专刊，是介绍这两个行业的，有兴趣的去看下，很详细。
汽车业，你在中国很少看到外国的卡车和客车，虽然，技术上还不如欧洲的先进，但是性价比上是超过欧洲的。所以欧洲的卡车和客车很难进入中国。下来就是轿车了，轿车搞了20年的合资一直没有什么起色，01年之前，中国的几款车型我可以倒背如流，但是这几年，光是自主品牌的车型你都记不住，吉利，奇瑞一次就拿出20多个车型，还有长城，长安这几年技术更新速度和新车型都是超快的，而且都有自己的发动机，变速箱。你门从北京车展上可以看出自主品牌轿车行业的飞速发展和未来。这个行业不存在对国外的技术依赖，只是做的还不够细致。不管是客车，卡车，轿车现在都有大量的出口。也是贸易顺差的。
通讯业，中兴和华为。特别说一下华为吧，太牛了。在技术上不输于任何世界一流的通讯企业。爱立信和思科都把华为看作最大的竞争对手，华为是爱立信和思科的产品都具有，而且做的都很好。华为是中国唯一走技工贸之路的。华为现在缺的只是培育市场，，联想，华为，海尔08年都有可能进入世界500强。还有龙芯，整条TD产业链。深圳的山寨机很有意思，本以为做两年就自己作死了。谁知道现在反而越做越大，鄙人朋友买过一宇宙牌山寨机。用了3年还是好好的。现在有几个品牌的山寨机已经成气候了。从这个上边，我门可以看出政府不要过于干涉市场的发展，。如果当时干涉了，就不会出现这个情况，因为刚开始都认为山寨机把国产手机作死了。说不定山寨机里就走出了诺基亚，我再买机器就买山寨机，性价比确实高，更新还快。
其实，中国在世界的行业分工已经超越拉美国家了，低于欧美日韩，已经不是单纯的鞋子和衣服，家电行业更是早就崛起了。所以不会出现拉美化问题。完全可以凭借这几个行业的发展再高速发展20年。呵呵，说的太笼统了，每一个行业都可以作为一个帖子细说，还有部分行业没有提到。以后有时间了再说吧。再者篇幅过长，你们也没耐心看呀,就此止笔把！
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